毛病之一，阀门不通。
原因有：
①操控通道被杂物阻塞(通道细微，简略阻塞);
②活塞因锈渍卡在最高方位;虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。所以，活塞减压阀前有必要装置过滤器;关于新装置或长期停用的减压阀，一定要拆开查看和清洗。
毛病之二，阀门直通，不起减压效果。
原因有：
①活塞在某一方位(不是最高方位)卡住;
②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一方位(不是密合方位)卡住;
③主阀阀瓣下部绷簧开裂或失效;
④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一方位(不是密合方位)卡住，使活塞总是受压力;
⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕;
⑥膜片因疲劳或损坏而失灵。关于减压阀，特别要强调定时查看。如发现污物、锈渍要及时除掉;活塞环损坏应更新;绷簧失效要换成可用的;密封面如不密合，应从头研磨;膜片不灵要替换;经运用如承认阀柄较粗，使用砂纸打磨。
